2020款哈弗H9的内饰风格变得更加的豪华，尤其是加入了“莫里斯棕”这样的类似于德系高端车型上才有的色彩搭配，菱形皮质造型会营造出比普拉多更好的豪华质感。其次在配置上，依然是中国品牌的传统优势，像可伸缩的电动脚踏板、9英寸的人机交互系统、品牌音响等等至少对于低阶的普拉多而言又是压倒性的胜利。所以从性价比这点出发，2020款哈弗H9依旧保持了在此门类车型里的主导竞争力。

整体的乘坐舒适性而言，硬派SUV普遍车身尺寸都不小，所以即使空间优化能力比不上城市SUV，但依然可以营造出很阔绰的乘坐空间，这一点哈弗H9也并不例外。而由于大量软质材料的包覆，2020款哈弗H9的乘坐舒适性也是相当有保障。前排座椅我想给一个大大的好评，下陷感和支撑性拿捏的恰到好处，有着完全不逊色于普拉多的水准。

整篇文章我对于哈弗2020款H9的参考坐标都是丰田普拉多，由此可见两车的尺寸定位都相当类似的基础上，有着千丝万缕的联系。可以说哈弗H9继承并发展了普拉多很多方面的优势，例如强大悬架行程、不错隔音静谧性和良好的铺装路面舒适性。同时哈弗H9在科技配置上，豪华程度上和基础价格的低廉上都对普拉多有着明显的优势。虽然两者从价格上不会是直接的竞争对手，可是又有买家是能承受丰田优质优价的体系呢？买一台无论设计还是性能都无限接近普拉多的哈弗H9，可能也是一种曲线救国的方式吧？