在传统的手套箱位置，Cygnet配置的一个小皮包，这样的一个像口袋，该放些什么比较合适呢？矿泉水肯定是不合适了。

驾驶席座椅采用真皮包裹，还带有防滑设计，采用手动六向调节，在座椅上部还镶嵌了一个阿斯顿马丁Logo，看起来非常有感觉但不知道这是否会对安全性造成影响。

在进入后排座椅需要扳动副驾驶座图示的手柄，这时座椅靠背会向前翻折，方可进入比较拥挤些的后排，由于Cygnet轴距仅2000mm，因此后排空间表现自然不会太好，还是小朋友乘坐或放行李更合适些。

而后行李箱空间在后排座椅不放倒时，几乎没有任何空间放置物品，因此要放置行李需放倒后排座椅，后排靠背可以分开放倒，这样放倒一个座椅拓展空间时还能在乘坐一人。

这款Cygnet的小车在海外市场是主要面向阿斯顿马丁车主销售的，而选择one-77时会免费送一台Cygnet，不过国内客户没有这个促销政策，但one-77配额依旧被订购一空，足见阿斯顿马丁品牌的吸引力，可见这款小车即使卖到40万以上的价格，相信也会有人选购的！