迈凯轮这个品牌在赛车运动中的表现可能完全不亚于它旗下的任何一台超级跑车，迈凯轮F1 GTR在1995年勒芒24小时耐力赛中取得了胜利，时至今日已经过去了25年，近日迈凯轮为了纪念那段辉煌的历史，推出了迈凯伦720S勒芒特别版，该车将限量发售50台，厂商指导价为254500英镑起（折合人民币226.27万元）。

迈凯伦720S勒芒特别版车型基于迈凯伦720S打造，新车的整体外观设计变化并不大，但是为了让大家能够回想起赢得比赛的F1 GTR，迈凯伦720S勒芒特别版采用了迈凯轮橙和萨特灰两种经典的涂装，同时再搭配上亮黑色的车顶和运动套件。

而与F1 GTR最为神似的设计在于并将前保险杠、侧面侧裙以及后保险杠均采用了灰色涂装，并且车身的侧面还采用了“McLaren 25周年勒芒”的标识用来显示该车特别的纪念意义。

除了车身的涂装和装饰，最能勾起人们美好回忆的绝对是该车配备的复古式轮圈，经典的枪灰的五辐LM轮圈完全与当年的F1 GTR保持一致，相比起现代造型夸张的轮圈设计，这套复古的轮圈看上去似乎更有赛道竞技范。

另外透过五辐轮圈还能看到该车配备了金色的刹车卡钳，可能超级跑车更适合颜色鲜艳的卡钳用来凸显运动，但像迈凯伦720S勒芒特别版这种略带复古风格的定位来说，金色显得更加高贵有内涵。

说起F1 GTR可能有太多经典的设计值得回味，但是最令人印象深刻的就是车顶巨大通风口设计了，其作用可以引导空气，为发动机提供更多的冷却。作为纪念意义的特别版车型，迈凯伦720S勒芒特别版当然也延续了这个经典的设计，只不过与车顶同色的设计可能不太显眼，如果能采用与车身同色迈凯轮橙，可能视觉效果会更加惊艳。

除此之外前轮拱位置的百叶窗式设计也得以延续，该设计当然不是为了单纯的扮酷，而是真正的可以减少升力并提高高速行驶时的操控性。

车辆的内饰变化并不大，依旧是迈凯伦720S车型的设计风格，车内几乎所有能看到的位置都采用了Alantara材质进行包括，运动风格的质感营造的非常到位。另外该车的座椅采用了全碳纤维材质打造，激烈驾驶时的支撑性和包裹性堪称完美。除此之外，迈凯轮还为那些希望更加个性化的客户提供了全系列MSO Defined和MSO定制选项，其中包括钛金属线束杆和六点式赛车安全带。

迈凯伦官方还表示：“每辆720S勒芒特别版的VIN码都将以“ 298”开头，这是对赢得比赛的F1 GTR所完成的圈数的致敬。”

动力方面，特别版车型并没有进行特别的调教，而是采用了与迈凯伦720S一样的动力总成，该车搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，可以爆发出720马力的最大功率，传动系统方面为一台7挡双离合变速箱，该车0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，而0-200km/h的加速时间仅为7.8秒，极速可以达到341km/h。