奔驰EQC入门版补贴后售45.99万 比蔚来ES6还便宜
奔驰首款纯电动车型EQC于去年年底上市,仅推出EQC 400车型,指导价57.98—62.28万元。日前网上车市从梅赛德斯-奔驰官方了解到,更入门的EQC 350正式上市,指导价49.98万元。9月30号前购买的客户还可享受3.99万元的补贴,补贴后价格仅45.99万元。这样的价格,甚至比竞品车型蔚来ES6顶配车型(51.8万)还便宜。
奔驰EQC基于标轴版GLC打造,不过车身长度和长轴版相当,作为一款油改电车型,新车外观方面可以看多很多GLC的痕迹。前脸格栅周围加入了粗壮的黑色饰条,与两侧的LED大灯组融为一体。车尾方面,新车配备的贯穿式LED尾灯点亮后辨识度较高。
车身尺寸方面,奔驰EQC 350和EQC 400基本保持一致,长宽高分别为4774×1890×1622mm,轴距为2873mm。续航方面,EQC 350继续配备能量密度较低的三元锂电池组,125Wh/kg的密度远低于市面主流产品,NEDC工况下续航里程为415km。新车动力方面进行了“阉割”,综合功率从300kW降至210kW,0-100km/h加速时间从5.1秒延长至6.9秒。
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