真实续航让人惊喜 BEIJING-EU7续航偏差率测试
BEIJING-EU7作为一款经过一年多市场检验的B级纯电轿车,赢得了用户的广泛认可,续航里程和综合实力更让消费者放心。厂家公布的NEDC续航里程为451km,那么在气温较低的秋冬季节,BEIJING-EU7的真实续航表现究竟如何呢?续航偏差率便是这次测试的主题。
在测试路线上,我们选择从仰山公园充电站出发往返云蒙山风景区的行程,单程大约100km,云蒙山风景区也是郊区自驾游比较远的一个目的地景点。
本次试驾包括了城市早高峰路况、高速路况和景区路况等,北京早晨的气温已经低至个位数字,在综合路况和低温环境下进行测试,更接近真实使用场景。
在出发前我们先来介绍一下具体测试方法,将车辆充满电,从北五环附近的仰山公园充电站出发,出发前先把小计里程清零,到达云蒙山风景区停车场后计算小计里程和剩余的续航公里数。
由于不是耗光电量测试,所以我们的计算公式为:续航偏差率 =100%—(【小计里程+剩余续航里程】/NEDC续航里程)
在正式的续航偏差率评测前,我们先通过BEIJING-EU7的静态表现,看看这台B级车在颜值以及设计上有没有打动您。
看完了基本车型介绍,我们进入重要的测试环节。今天我们拿到的是BEIJING-EU7逸尚版,其官方工况续航里程为451km,该车官方售价为16.59万元。
抵达云蒙山风景区停车场后,BEIJING-EU7剩余续航里程还有325公里,根据公式,我们得出BEIJING-EU7实测的续航偏差率为4.92%,在行车过程中包含拥堵以及高速等电车相对能耗较高的工况,在此情况下实际续航偏差率不到5%足以说明BEIJING-EU7扎实的续航能力。同时BEIJING-EU7的表显平均能耗仅为16.1kWh/100km,放在同级别的中型车中数据也非常抢眼。
之所以拥有如此优异的续航偏差率,主要得益于EU7优秀的三电系统,即高性能三元锂电池、高效永磁同步电机以及先进的EMD3.0 Pro智能电控系统。
这里要重点强调一下EMD3.0 Pro智能电控系统,其拥有体积更小、重量更轻、布局更安全合理等特点,能全面监测整车近600个芯片、260个部件数据,智能管理电池,使续航更长;智能优化电机,使动力更强;智能调校整车,使操控更精准,行驶更安全。
结语:
BEIJING-EU7在解决了大家都比较在意的续航痛点之后,还给了我们一个惊喜,那就是在兼顾舒适性和大空间的前提下,依旧能达到一个相对高标准的驾乘体验。
相关阅读
-
北汽新能源3月销量逆势增长 EU5、EU7降价策略见效!
闫洁莹2022 / 04 / 22 -
赏红叶打卡云蒙山 BEIJING-EU7/秦Pro EV续航偏差率对比
贾启明2020 / 11 / 19 -
BEIJING中高端旗舰轿车 售19万起 兼容换电模式
陈亮2020 / 08 / 08 -
北汽新能源年产能再增12万辆 旗舰轿车即将投产
陈亮2020 / 06 / 29 -
BEIJING汽车旧车换新只要3分钟 最高还能省5万元
陈亮2020 / 03 / 31 -
“帮您看车”EU7综合优惠2.2万 EU5 R600无现车
陈亮2020 / 03 / 11 -
效仿奇瑞星途系列 北汽新能源拟推多款高端车型
陈亮2020 / 03 / 02 -
90天免费开!购BEIJING品牌车型 1千订金抵1万元
杨益春2020 / 02 / 25