奥迪e-tron家族3月上市 续航提升 或不到50万起售

网上车市从一汽-大众奥迪官方获悉,国产e-tron、进口e-tron Sportback将于3月份正式上市。其中e-tron国产后,NEDC续航里程由470km提升至500km。价格方面,参考奔驰EQC(先享补贴后45.98万元起售)和iX3(46.99万元起售)两个核心竞品的定价,预计尺寸更大的国产e-tron起售价不到50万元。

奥迪e-tron家族3月上市 续航提升 或不到50万起售-图1

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奥迪e-tron家族3月上市 续航提升 或不到50万起售-图4

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奥迪e-tron在国产后外观的主要变化是换装了S家族运动套件,新车前包围两侧进气口面积更大,并且加入贯穿银色饰条进行点缀,侧面采用全新样式的轮毂,车尾换装了更加运动的下包围装饰。而进口的e-tron Sportback主要的区别在于采用了溜背造型,尾部配有双鸭尾式扰流板。内饰方面,两款新车均配备12.3英寸液晶仪表,中控区域配备尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸的高清触摸屏。

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国产e-tron换装宁德时代电池(进口版为LG),电池能量密度为142Wh/kg,每百公里耗电量为19.4kWh,相比此前申报的465km版本更低(21kWh),NEDC续航里程提升至500km。国产e-tron上市后主要竞争奔驰EQC、宝马iX3等车型,同时也会错位竞争特斯拉Model Y、蔚来ES8、极星2等车型。

奥迪e-tron家族3月上市 续航提升 或不到50万起售-图4

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参考海外车型,奥迪e-tron Sportback 50 quattro车型搭载的电机最大功率230kW,最大扭矩540N·m,电池容量71kWh(可用容量为64.7kWh),WLTP续航里程347km。55 quattro车型搭载的电机最大功率265kW,最大扭矩561N·m,在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m,电池容量为95kWh(可用容量为86.5kWh),WLTP续航里程446km。两车在120kW/150kW快充模式下,均可以在半小时充满80%的电量。

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