国产新势力电动车销量竟然超保时捷 怎么做到的?

今年的汽车市场可是真热闹,疫情影响产量,而芯片慌又“火上浇油”,今年的金九银十真可谓是“小汽车不是你想买,想买就能买”。如此局面,让我对这两个一直被誉为国内汽车市场的“销冠月份”究竟卖了多少辆车产生了前所未有的好奇心。日前,9月乘用车销量出炉,翻看榜单结果和我预想的差不多,燃油车销量同比大幅下降,新能源车销量创历史新高。在新能源车的榜单中我发现了一个非常有意思的情况,一个国产新势力豪华电动车高合汽车HiPhi X,销量竟然超过了我们熟悉的保时捷Taycan!这是怎么做到的,我可是很好奇的,必须要研究一番,正好有个机会能近距离接触这款“神仙车”,立刻出发寻找答案!

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9月份销量超过了保时捷,是因为便宜+性价比高吗?

华人运通高合HiPhi X相比保时捷来讲是比较年轻的新人,但新时代下其实并不一定要以资历论英雄。9月份销量超过了保时捷,仅仅是因为比保时捷Taycan便宜,性价比高吗?在价格方面,目前高合HiPhi X在售车型分为性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座合计4款车,官方指导价区间为:57万-80万元。而保时捷Taycan起步售价不含选装件的价格就已经80多万了。高合HiPhi X价格方面确实是比保时捷Taycan低一些,但是其实没有什么可比性。保时捷Taycan是纯电跑车,而高合HiPhi X是可进化超跑SUV,在功能性与实用性方面胜出,而且性能方面其实也不输的。

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高合HiPhi X值不值最高80万的价格?

但很多小伙伴可能会问,保时捷就是保时捷,毕竟品牌与性能以及配置在那摆着呢,卖80-100多万的Taycan跑车很少有人会觉得不值吧?但最高已经卖到了80万元的国产新势力纯电高合HiPhi X值不值呢?当然这也是我的疑问,那就先看看车,细细品味一番相信就有答案了。

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外型看上去值不值80万?

当我在远处看见高合HiPhi X时候,第一感觉就是非常独特,像SUV但是又像一款大型GT跑车,可以享受SUV的宽敞空间,而又具有跑车的动感姿态,这种多变的感觉此前是没有车能给我的。能带来这种感觉是因为设计之初并不是传统汽车的思路,而是采用了“场景定义设计”的理念,E-proportion原生电动车身比例就比传统燃油车拥有极大的设计自由度,所以诞生了超跑SUV这个新设计理念。

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这款车与同级车型相比,A柱落点更靠前,车头很短,配合65°可以与超跑相比的倾角前风挡,不仅造型动感,而且还带来了0.27的风阻系数(Cd),要知道对电动车来讲,风阻越低,续航就能越远!而5.2米的车长+超过2米的车宽以及超过3.1米的轴距与全新奔驰S级看齐。

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除了外型整体设计和尺寸,最吸引人的就是变化复杂的展翼门了。打开后门会发现,对开式的“马车门”形式与劳斯莱斯相同,后门开启角度接近90°,而不仅仅是设计相同,开门机构的供应商也是同一家。而腰线以的结构更吸睛,展翼式结构,配合全车无门把手设计与整车全门电控电动等技术,可以实现6大不同场景的进出模式,这种独特的仪式感没有竞品车型可给。进入方式除了智能钥匙、智能手机ID之外还设计有人脸识别,与车钥匙时代说拜拜的同时,让上车、下车这在简单不过的操作也显得优雅高贵。

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外型方面还值得说一说的是PML可编程智能大灯,对于这款大灯来说,就好比现在我们都用的智能手机一样,打电话仅仅是最基本的功能了!这套大灯系统其实是一套具有计算能力和思维的智能灯光系统,可以轻松实现全场景自适应照明+外界人车的智能交互需求。蕴藏260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新创技术。最基本的照明方面,可以自动实现自动调节,根据车速和环境自适应调节灯光的远近和宽窄。配备的红外夜视成像系统,除了能识别行人、骑行人等,还可以在在前面路面投射相关标识,比如:投射出“斑马线”这也是属于独家的暖心装备了。更值得一提的是,这款PML可编程大灯还支持自定义投影,甚至开可以播放你精心制作的小视频!

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对外型的一番研究下来,我感觉卖相、尺寸、功能性方面是符合80万级豪华车应有的感觉的,也可以说是超越吧!毕竟在现在汽车设计越来越同质化的今天,在路上能让你多看一眼的车其实已经不多了……研究完了外观在进入车内看看。

内饰设计与配置值不值80万?

如果问是谁打破了百年的汽车内饰设计,毫无疑问是特斯拉!随后,国内的车企竞相效仿,但我觉得并没有颠覆性的设计。超大的屏幕代替了繁琐的中控设计,这就是新时代下新能源车给人的固有感觉,那豪华何在呢?看看高合HiPhi X是如何做的吧。

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电动开启驾驶席的车门后,坐进驾驶席内,三块大屏幕呈现在眼前。它们分别是:14.6英寸仪表、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾大屏,尺寸全面领先。加上TouchPad多功能方向盘触控面板以及流媒体后视镜等,让你体验到的是多达9屏的全球首创用户自定义沉浸式座舱!而这些看似“冰冷”的屏幕,如何营造豪华感?通过一张张“场景卡片”就OK!当然,还得有传统豪华材料的加持,如:顶级真皮、镀铬装饰等才能构成我们所期待的科技豪华!

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用户可以通过“场景卡片”联动车内的舒适配置。首先可以联动由半苯胺(Semi-Aniline)真皮包裹的座椅,第一排与第二排座椅都配备加热、通风与仿生按摩等功能,第二排座椅配备独立的腿托与扶手,相关功能通过触碰门内饰板上的操作面板就可以随手实现。Meridian英国之宝调校的高级音响系统让耳听也豪华,在夜晚以及驶过隧道时,128色氛围灯负责营造浪漫温馨氛围。

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空间方面,因为车长与轴距足够长,所以前后排空间非常充裕。虽然采用超跑SUV感觉车顶低矮,但实际乘坐感受来看,头部空间并不局促。第三排座椅也并不是“摆设”,空间设计非常巧妙。说到这,内饰设计用料与配置值不值,相信各位小伙伴心里也应该有数了吧!当然,除了“面子与里子”之外,驾乘感觉与动力性的表现如何?也是关于值不值的重要考量方面。

性能表现与驾乘感觉值不值80万元?

对于纯电车来说,大家都喜欢谈论几秒破百这个话题。既然高合HiPhi X销量超过了保时捷Taycan,那百公里加速时间也超越了?实际上,是的!高合HiPhi X百公里加速仅为3.9秒。而同在80万区间的保时捷Taycan入门车型,百公里加速时间为仅为5.4秒,如果相比高合HiPhi X快,那就要花150万元以上买Taycan Turbo版才可以。所以说,加速时间进入3秒俱乐部,是对得起超跑SUV这个称号的!那是如何做到这么快的呢?

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首先要归功配备的效率高达97.2%的前后双电机,合并输出共440千瓦,而带来比被“踹一脚”更厉害的起步感,是高达9360牛·米的轮边扭矩,特别是在运动模式下,油门跟脚,加速带来的拉扯感特别强!而如果不喜欢激烈驾驶,高合HiPhi X也可以给你带来开燃油车般的舒适惬意。能量回收制动方面,总体来说拖拽感不强,不会带给你“前仰后合”的不舒适感。

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很多小伙伴会觉得电动车是加速快优先,悬架设计与行驶质感并不会多出色。其实这个观点是不对的,电动车因为电池组布置在车底,具有天生的低重心。但是因为电池组较重,所以对悬架的设计要求更高。所以说,豪华电动车的悬架系统想要带来高级感,是需要“下好料”+“精调校”的。

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高合HiPhi X在整个底盘设计理念方面,还是强调可进化这三个字。目前的高性能主动式前瞻动态底盘。豪华运动车标配的双叉臂式+后五连杆式独立悬架必须安排,并进行了加强,一经加强就超越了豪华品牌旗舰车型的底盘技术!与之配套的是CDC连续可调阻尼空气悬挂系统、这套智能豪华底盘系统,能够实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯,不知疲倦的实时调整车辆底盘性能,你要什么感觉TA好像知道,就能直接给你。

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更值得一提的是,这款车还配备了后轮主动转向系统,摆幅达11°,让这款车身长度达到5.2米的大车,最小转弯直径仅为11.6米,在城市中行驶真的是太方便了!开着高合HiPhi X游走在城市中,车内感觉底盘非常扎实、柔中带刚,整体质感不输百万级豪华轿车!

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在自动辅助驾驶方面,高合HiPhi X凭借感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统,可以轻松实现“代替你开车”的安逸感,并可进行车路协同。(友情提示:自动辅助驾驶≠自动驾驶,切勿双手离开方向盘,保持随时自己可掌控车辆的状态)

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作为一款纯电车型,自然绕不开动力电池这个话题。高合HiPhi X配备97千瓦·时大容量电池,配合智能的CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理,NEDC续航里程可达550公里,如果喜欢开着电动车去旅行,我建议可以付费升级成120千瓦·时电池包,续航里程提升至800公里。了解完性能表现与驾乘感觉后,我认为高合HiPhi X整体表现是值这个价格的,小伙伴们觉得呢?那么这么贵的车是怎么生产出来的,也是我比较好奇的,继续去TA的诞生地探访一番吧!

生产80万电动车的工厂什么样?

在江苏盐城的市区,有一座“我不说,你猜不到”的“最不像汽车工厂的工厂”,远看像带街心花园的高档写字楼,近观还有些苹果飞船总部的感觉,这就是高合HiPhi X的诞生地,以“智能、数字、互联、环保”四个衡量维度倾力打造的数字互联网时代智能制造标杆:高合城市精品工厂(HiPhi Plaza)。

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这同时也是一家绿色工厂,广泛采用绿色材料、工艺及设备,打造对环境“零负荷”的“无烟囱工厂”。看似神秘的工厂,其实是可以开放参观的,目前已经打造成了一个工业旅行地。也是高合汽车与用户共创的品牌体验中心,保障了HiPhi X高品质与豪华属性。

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在这个基于老旧汽车厂改造的现代化工厂中,已经实现5G全覆盖的生产环境。基础制造环节配备了顶尖的设备,如:库卡最新C4型互联机器人、德国杜尔DURR最新一代喷涂机器人轻松实现8道涂层工艺,漆面质感不输保时捷。这个工厂全面实现智能互联化,从第一个零件凯迪到最后无驾驶自动驾驶生产下线,实现高度自动化,是全面对标当今全球最先进智能制造水平的工业4.0“黑灯工厂”。

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品控方面,生而豪华,起点高端的高合工厂,规划之初就首先搭建起全球一流标准的严苛质量管理体系,运用GOM蓝光测量、三坐标仪等先进设备与手段,将100%在线与离线测量相结合,实现基于大数据分析的质量管理,确保为用户交付百万豪车级别产品品质。

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结 语:顶级电动豪华车缺的不是客户而是真正与众不同的好产品!

说到这,关于高合HiPhi X为何成销冠,然后值不值的问题,相信各位严苛的看官心里自有答案了吧?在走访调查中,遇到了上海的车主分享心得,他说:第一眼看见这款车的时候,我就觉得这款车是应该停在我车库里的车。所以我第一时间下订!开上这款车后,各方面的表现超乎预期,而当他开着HiPhi X行驶在路上以及停靠在某处的时候,总会比他车库里的豪车与超跑获得更多的关注与讯问,这种感觉很棒!回想新能源车在国内飞速发展的这么多年,真的是缺少顶尖的产品。

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高合HiPhi X推出后,让我认识到:顶级电动豪华车缺的不是客户而是真正与众不同的好产品!目前高合HiPhi X订单火爆,4座车型站订单的30%,而且30%的订单为大订转介绍。

高合HiPhi X频道

高合HiPhi X

最大功率 440kW 排量 纯电动 驱动方式 双电机四驱

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