今年的汽车市场可是真热闹，疫情影响产量，而芯片慌又“火上浇油”，今年的金九银十真可谓是“小汽车不是你想买，想买就能买”。如此局面，让我对这两个一直被誉为国内汽车市场的“销冠月份”究竟卖了多少辆车产生了前所未有的好奇心。日前，9月乘用车销量出炉，翻看榜单结果和我预想的差不多，燃油车销量同比大幅下降，新能源车销量创历史新高。在新能源车的榜单中我发现了一个非常有意思的情况，一个国产新势力豪华电动车高合汽车HiPhi X，销量竟然超过了我们熟悉的保时捷Taycan！这是怎么做到的，我可是很好奇的，必须要研究一番，正好有个机会能近距离接触这款“神仙车”，立刻出发寻找答案！
9月份销量超过了保时捷，是因为便宜+性价比高吗？
华人运通高合HiPhi X相比保时捷来讲是比较年轻的新人，但新时代下其实并不一定要以资历论英雄。9月份销量超过了保时捷，仅仅是因为比保时捷Taycan便宜，性价比高吗？在价格方面，目前高合HiPhi X在售车型分为性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座合计4款车，官方指导价区间为：57万-80万元。而保时捷Taycan起步售价不含选装件的价格就已经80多万了。高合HiPhi X价格方面确实是比保时捷Taycan低一些，但是其实没有什么可比性。保时捷Taycan是纯电跑车，而高合HiPhi X是可进化超跑SUV，在功能性与实用性方面胜出，而且性能方面其实也不输的。
高合HiPhi X值不值最高80万的价格？
但很多小伙伴可能会问，保时捷就是保时捷，毕竟品牌与性能以及配置在那摆着呢，卖80-100多万的Taycan跑车很少有人会觉得不值吧？但最高已经卖到了80万元的国产新势力纯电高合HiPhi X值不值呢？当然这也是我的疑问，那就先看看车，细细品味一番相信就有答案了。
外型看上去值不值80万？
当我在远处看见高合HiPhi X时候，第一感觉就是非常独特，像SUV但是又像一款大型GT跑车，可以享受SUV的宽敞空间，而又具有跑车的动感姿态，这种多变的感觉此前是没有车能给我的。能带来这种感觉是因为设计之初并不是传统汽车的思路，而是采用了“场景定义设计”的理念，E-proportion原生电动车身比例就比传统燃油车拥有极大的设计自由度，所以诞生了超跑SUV这个新设计理念。
这款车与同级车型相比，A柱落点更靠前，车头很短，配合65°可以与超跑相比的倾角前风挡，不仅造型动感，而且还带来了0.27的风阻系数（Cd），要知道对电动车来讲，风阻越低，续航就能越远！而5.2米的车长+超过2米的车宽以及超过3.1米的轴距与全新奔驰S级看齐。
除了外型整体设计和尺寸，最吸引人的就是变化复杂的展翼门了。打开后门会发现，对开式的“马车门”形式与劳斯莱斯相同，后门开启角度接近90°，而不仅仅是设计相同，开门机构的供应商也是同一家。而腰线以的结构更吸睛，展翼式结构，配合全车无门把手设计与整车全门电控电动等技术，可以实现6大不同场景的进出模式，这种独特的仪式感没有竞品车型可给。进入方式除了智能钥匙、智能手机ID之外还设计有人脸识别，与车钥匙时代说拜拜的同时，让上车、下车这在简单不过的操作也显得优雅高贵。
外型方面还值得说一说的是PML可编程智能大灯，对于这款大灯来说，就好比现在我们都用的智能手机一样，打电话仅仅是最基本的功能了！这套大灯系统其实是一套具有计算能力和思维的智能灯光系统，可以轻松实现全场景自适应照明+外界人车的智能交互需求。蕴藏260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新创技术。最基本的照明方面，可以自动实现自动调节，根据车速和环境自适应调节灯光的远近和宽窄。配备的红外夜视成像系统，除了能识别行人、骑行人等，还可以在在前面路面投射相关标识，比如：投射出“斑马线”这也是属于独家的暖心装备了。更值得一提的是，这款PML可编程大灯还支持自定义投影，甚至开可以播放你精心制作的小视频！
对外型的一番研究下来，我感觉卖相、尺寸、功能性方面是符合80万级豪华车应有的感觉的，也可以说是超越吧！毕竟在现在汽车设计越来越同质化的今天，在路上能让你多看一眼的车其实已经不多了……研究完了外观在进入车内看看。
内饰设计与配置值不值80万？
如果问是谁打破了百年的汽车内饰设计，毫无疑问是特斯拉！随后，国内的车企竞相效仿，但我觉得并没有颠覆性的设计。超大的屏幕代替了繁琐的中控设计，这就是新时代下新能源车给人的固有感觉，那豪华何在呢？看看高合HiPhi X是如何做的吧。
电动开启驾驶席的车门后，坐进驾驶席内，三块大屏幕呈现在眼前。它们分别是：14.6英寸仪表、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾大屏，尺寸全面领先。加上TouchPad多功能方向盘触控面板以及流媒体后视镜等，让你体验到的是多达9屏的全球首创用户自定义沉浸式座舱！而这些看似“冰冷”的屏幕，如何营造豪华感？通过一张张“场景卡片”就OK！当然，还得有传统豪华材料的加持，如：顶级真皮、镀铬装饰等才能构成我们所期待的科技豪华！
用户可以通过“场景卡片”联动车内的舒适配置。首先可以联动由半苯胺（Semi-Aniline）真皮包裹的座椅，第一排与第二排座椅都配备加热、通风与仿生按摩等功能，第二排座椅配备独立的腿托与扶手，相关功能通过触碰门内饰板上的操作面板就可以随手实现。Meridian英国之宝调校的高级音响系统让耳听也豪华，在夜晚以及驶过隧道时，128色氛围灯负责营造浪漫温馨氛围。
空间方面，因为车长与轴距足够长，所以前后排空间非常充裕。虽然采用超跑SUV感觉车顶低矮，但实际乘坐感受来看，头部空间并不局促。第三排座椅也并不是“摆设”，空间设计非常巧妙。说到这，内饰设计用料与配置值不值，相信各位小伙伴心里也应该有数了吧！当然，除了“面子与里子”之外，驾乘感觉与动力性的表现如何？也是关于值不值的重要考量方面。
性能表现与驾乘感觉值不值80万元？
对于纯电车来说，大家都喜欢谈论几秒破百这个话题。既然高合HiPhi X销量超过了保时捷Taycan，那百公里加速时间也超越了？实际上，是的！高合HiPhi X百公里加速仅为3.9秒。而同在80万区间的保时捷Taycan入门车型，百公里加速时间为仅为5.4秒，如果相比高合HiPhi X快，那就要花150万元以上买Taycan Turbo版才可以。所以说，加速时间进入3秒俱乐部，是对得起超跑SUV这个称号的！那是如何做到这么快的呢？
首先要归功配备的效率高达97.2%的前后双电机，合并输出共440千瓦，而带来比被“踹一脚”更厉害的起步感，是高达9360牛·米的轮边扭矩，特别是在运动模式下，油门跟脚，加速带来的拉扯感特别强！而如果不喜欢激烈驾驶，高合HiPhi X也可以给你带来开燃油车般的舒适惬意。能量回收制动方面，总体来说拖拽感不强，不会带给你“前仰后合”的不舒适感。
很多小伙伴会觉得电动车是加速快优先，悬架设计与行驶质感并不会多出色。其实这个观点是不对的，电动车因为电池组布置在车底，具有天生的低重心。但是因为电池组较重，所以对悬架的设计要求更高。所以说，豪华电动车的悬架系统想要带来高级感，是需要“下好料”+“精调校”的。
高合HiPhi X在整个底盘设计理念方面，还是强调可进化这三个字。目前的高性能主动式前瞻动态底盘。豪华运动车标配的双叉臂式+后五连杆式独立悬架必须安排，并进行了加强，一经加强就超越了豪华品牌旗舰车型的底盘技术！与之配套的是CDC连续可调阻尼空气悬挂系统、这套智能豪华底盘系统，能够实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯，不知疲倦的实时调整车辆底盘性能，你要什么感觉TA好像知道，就能直接给你。
更值得一提的是，这款车还配备了后轮主动转向系统，摆幅达11°，让这款车身长度达到5.2米的大车，最小转弯直径仅为11.6米，在城市中行驶真的是太方便了！开着高合HiPhi X游走在城市中，车内感觉底盘非常扎实、柔中带刚，整体质感不输百万级豪华轿车！
在自动辅助驾驶方面，高合HiPhi X凭借感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，可以轻松实现“代替你开车”的安逸感，并可进行车路协同。（友情提示：自动辅助驾驶≠自动驾驶，切勿双手离开方向盘，保持随时自己可掌控车辆的状态）
作为一款纯电车型，自然绕不开动力电池这个话题。高合HiPhi X配备97千瓦·时大容量电池，配合智能的CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，NEDC续航里程可达550公里，如果喜欢开着电动车去旅行，我建议可以付费升级成120千瓦·时电池包，续航里程提升至800公里。了解完性能表现与驾乘感觉后，我认为高合HiPhi X整体表现是值这个价格的，小伙伴们觉得呢？那么这么贵的车是怎么生产出来的，也是我比较好奇的，继续去TA的诞生地探访一番吧!
生产80万电动车的工厂什么样？
在江苏盐城的市区，有一座“我不说，你猜不到”的“最不像汽车工厂的工厂”，远看像带街心花园的高档写字楼，近观还有些苹果飞船总部的感觉，这就是高合HiPhi X的诞生地，以“智能、数字、互联、环保”四个衡量维度倾力打造的数字互联网时代智能制造标杆：高合城市精品工厂（HiPhi Plaza）。
这同时也是一家绿色工厂，广泛采用绿色材料、工艺及设备，打造对环境“零负荷”的“无烟囱工厂”。看似神秘的工厂，其实是可以开放参观的，目前已经打造成了一个工业旅行地。也是高合汽车与用户共创的品牌体验中心，保障了HiPhi X高品质与豪华属性。
在这个基于老旧汽车厂改造的现代化工厂中，已经实现5G全覆盖的生产环境。基础制造环节配备了顶尖的设备，如：库卡最新C4型互联机器人、德国杜尔DURR最新一代喷涂机器人轻松实现8道涂层工艺，漆面质感不输保时捷。这个工厂全面实现智能互联化，从第一个零件凯迪到最后无驾驶自动驾驶生产下线，实现高度自动化，是全面对标当今全球最先进智能制造水平的工业4.0“黑灯工厂”。
品控方面，生而豪华，起点高端的高合工厂，规划之初就首先搭建起全球一流标准的严苛质量管理体系，运用GOM蓝光测量、三坐标仪等先进设备与手段，将100%在线与离线测量相结合，实现基于大数据分析的质量管理，确保为用户交付百万豪车级别产品品质。
结 语：顶级电动豪华车缺的不是客户而是真正与众不同的好产品！
说到这，关于高合HiPhi X为何成销冠，然后值不值的问题，相信各位严苛的看官心里自有答案了吧?在走访调查中，遇到了上海的车主分享心得，他说：第一眼看见这款车的时候，我就觉得这款车是应该停在我车库里的车。所以我第一时间下订！开上这款车后，各方面的表现超乎预期，而当他开着HiPhi X行驶在路上以及停靠在某处的时候，总会比他车库里的豪车与超跑获得更多的关注与讯问，这种感觉很棒！回想新能源车在国内飞速发展的这么多年，真的是缺少顶尖的产品。
高合HiPhi X推出后，让我认识到：顶级电动豪华车缺的不是客户而是真正与众不同的好产品！目前高合HiPhi X订单火爆，4座车型站订单的30%，而且30%的订单为大订转介绍。
