虽然才刚发表了08年式的新车，不过英国车厂Jaguar已于日前宣布，现行的中坚车款S-Type，将会被预计在2007年秋天首演的全新车系XF所取代，而在即将展开的北美车展中，Jaguar也将发表一款名为C-XF的概念车，而正如同原厂所言，这款完全颠覆世人对Jaguar传统印象的作品，不仅仅是一般的概念车，还将擘画出下一代Jaguar房车的新貌。

颠覆人们过去对Jaguar传统印象 即使C-XF的外观设计，是由近来因为XK而获奖连连的首席设计师Ian Callum操刀，除此之外，C-XF还得到来自包括Mark VII、Mark 2以及XK120等Jaguar过去经典车款的启发，但这款概念新车的造形，却很难让人将其和现行的Jaguar车款做出连结，根据原厂的说法，他们不仅仅希望大众认为C-XF是一部美丽的车，更希望能够藉此改变人们过去对Jaguar的刻版印象。

感受浓浓杀气 为了让人有耳目一新的印性，原厂在C-XF的造形上做了不少的变革，首先在车头部份，舍弃了Jaguar经典的独立四圆灯设计，由引擎盖线条刻划出的不规则造形头灯，让C-XF展露略带神秘的气息，而水箱罩也由原先典雅的设计，改为接近方形的网状式样，增加不少运动气息，搭配动感的下气坝设计，让人第一眼瞧见C-XF，就能感受到一股浓浓的杀气。

流畅的车身线条，搭配隐藏式的门把设计，C-XF的整体造型颇为迎合时下盛行的四门coupe产品。 以流畅车身曲线刻划动感 而延续这样运动化的设计，C-XF的车侧同样以流畅的线条勾勒，隐藏式设计的前后门把，让 C-XF用平整的钣件，突显迷人的车身曲线，而感知器的设置，则方便了乘员能够进入车内；车侧进气口以及车门下方的内凹设计，则让整体运动风格更为明显，动感的七幅放射状铝圈，搭配名厂Pirelli的跑胎，让C-XF在展现霸气之于，也能拥有优异的足下功夫。

细部充满动感的设计，清楚的将Jaguar所希望带个世人的新风格演绎出来。 而C-XF短翘的车尾设计，以及低伸的C柱，让人不由得联想起XK跑车的设计，长条状的尾灯，和车头相呼应，同样由行李箱盖和后饰板的刻划，以不规则形的样貌来呈现，而下方双出式的大型排气尾管，让人无法忽视C-XF所蕴含着强劲的动能，搭配车尾中央的美洲豹饰徽，清楚的将Jaguar所希望带个世人的新风格演绎出来。 以传统材质呈现科技座舱 在过去，无论是X-Type、XJ或是S-Type等车款，内装线条总是一贯的典雅设计，不过自从新一代的XK跑车发表，这家英国车厂的车室氛围，已渐渐融入带有科技感的新风貌；而概念车身份的C-XF，内装设计当然不免展现出前卫的风格，不过根据原厂表示，他们仍然运用了包括皮革和木头等传统材质，只是以更为现代化的手法将之呈现。

前卫的车舱风格，却仍保留了包括皮革和木头等传统材质，而淡蓝色的车室照明，也让整体的科技气息更为突显。 淡蓝色的车室照明，让整体的科技气息更为突显，而在传统排文件作的位置，C-XF用一圆形的旋钮来取代，灵感来自飞机座舱的设计，让人留下深刻印象，而除了置身在充满科技氛围的座舱，Jaguar也为C-XF配置了前后独立的26万色高画质双屏幕，让车内乘员能在来自音响名厂B&W扬声器的震撼音效下，享受顶级的DVD娱乐视听享受，虽然这样的车舱设计，在未来不一定能完全实现，但相信对于下一代的Jaguar房车，仍指引出一个新的方向。

极富科技感的操作接口，以及灵感来自飞机座舱的换档旋钮，都是C-XF座舱中让人印象深刻之处。 搭载4.2升机械增压引擎 动力部份，C-XF概念车采用的是Jaguar旗下颇负盛名的4.2升机械增压引擎，能够输出高达400匹的最大马力，而这具引擎在现行S-Type R车款上的出色表现，想必已让不少人留下深刻印象；虽然目前原厂并未对动力部份多做着墨，但相信在稍后XF车系量产时，仍将有多样化的汽柴油动力单元供买家选择。

先进技术保护车内线组 另外C-XF也是首款采用所谓Beru F1系统的车辆，这项被称为WIC的科技，将车辆所有的线路包裹在特制的碳纤维套筒中，藉以防止遭受损害，并提升耐久度，除此之外，对于重量减轻以及美观上也将有着不小的帮助；根据原厂表示，这样技术未来将会出现在F1赛车以及太空科技上，而Jaguar也将会对此持续研发，以便能用实际应用在量产车上。

即便概念车上的所有设计，最后无法完全落实到量产新车上，但C-XF的出现，无疑仍将让世人对于Jaguar的形象，有一番全新的认识。 以Jaguar最动感的四门车款自居 不久前U-CAR曾报导，在英国的一项调查中，显示由Porsche Boxster的车头，搭配Jaguar XK流线的车顶和车尾线条，是当地民众心目中最理想的车辆样貌，而C-XF的车身造形，和当时合成的预想图相较，也让人感到几分神似；在Mercedes-Benz CLS-Class引领下，越来越多的车厂也相继投入所谓的四门coupe级距战场；而即将在今年秋天化身Jaguar最新中坚车款的C-XF，也被原厂称作Jaguar有史以来最动感摩登的四门车款，即便概念车上的所有设计，最后无法完全落实到量产新车上，但C-XF的出现，无疑仍将让世人对于Jaguar的形象，有一番全新的认识。(编辑 李晓磊)