纵观现在的豪华品牌阵营，电动化转型最成功的当属宝马，随着创新纯电动BMW i5的推出，纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。而在“兵家必争之地”的豪华行政级轿车领域，宝马更是用一款全新纯电旗舰率先抢下了高地，Ta就是宝马创新纯电动i7。作为宝马电动化时代的旗舰产品，i7在品牌当中的地位不言而喻，那么咱们今天就来看一看，这款车是如何成为细分市场当中的领航者的。
1、宝马i7是一款什么车？卖多少钱？
定位大型豪华纯电轿车的i7，是BMW i十余年创新积淀的大成之作。以目前的情况来看，市面上还没有一款车型能与Ta正面硬刚，所以宝马i7毫无疑问地坐上了这个细分领域中的头把交椅。
宝马i7于2022年4月正式全球亮相，并在同年12月正式在中国市场上市。价格方面，宝马i7共有7款在售车型，其中包括4款eDrive50L车型、2款xDrive60L车型，以及1款M70L车型，官方指导价区间为94.90-189.90万元。而今天我们体验到的便是宝马i7 eDrive50L尊享豪华套装。
2、设计灵感来自中国的宝马i7气场有多强？
身为纯电旗舰，宝马i7的外观设计可谓是造型超前且标新立异，只需一眼便能感受到Ta的与众不同。可能你不知道，虽然宝马i7的工程开发在德国，但是设计灵感却来自中国，上下五千年的历史积淀造就了Ta的大气磅礴。
从远处看，宝马i7的车身曲线优雅流畅，每一道线条都经过精心雕琢；靠近一些，车身的细节处理更是令人赞叹，漆面如镜般光滑，在光影的照射下精致而细腻。匀称的接缝和车门质感都让我们看到了这家“百年老店”的深厚造诣。
身为纯电旗舰，宝马i7名正言顺地用上了宝马有史以来最大尺寸的“双肾”进气格栅。而位于格栅两侧的分体式大灯组采用了拟人灵动的“双眸”设计，上层的水晶质感LED日间行车灯采用两段式设计，不仅视觉效果科幻，而且也是对品牌经典设计的致敬。
对于一款纯电动车型来说，风阻和续航能力是直接挂钩的。有研究表明，风阻系数每降低0.01Cd，电动车的续航便可提升8-10km。而对于车身尺寸达到5391*1950*1548mm、轴距3215mm的宝马i7来说，能将风阻系数降低至0.24Cd已经是非常出色的成绩了。
相比之下，宝马i7的尾部设计则更注重提升整车的庄重感和大气感，3D立体尾灯组看似造型简约，但内部设计却一点都不简单，其精致化程度与大灯组有着异曲同工之妙。C柱上标志性的“霍氏弯角”得以保留，经过重新设计后也与整车气质相辅相成。
能够与智能手机绑定的数字钥匙Plus功能是提升体验感的重要配置之一。当车主距离座驾还有3米时，一道光芒从环形光耀格栅中绽放出来，紧接着水晶LED日间行车灯如同两颗闪耀的明珠，用富有节奏地闪烁向主人致意。
当车门打开的瞬间，水墨律动迎宾光毯瞬间点亮，宛如一道星光大道，为主人铺开一条尊贵的入座之路。这一系列的光影交错，形成了一种无与伦比的仪式感，仿佛每一次进入车内都变成了一种高贵的仪式。
总的来说，宝马i7的外观设计完美融合了艺术和科技，既展现出宝马品牌的独特魅力，又展现出设计师的创新精神。Ta就像一件艺术品，让人忍不住想要靠近、欣赏、触摸......
3、沉浸式数字座舱体验感受有多出色？
作为品牌第一款应用“无接触式车门自动开合功能”的车型，宝马i7为你带来的是绝对尊崇的交互体验。当你轻轻按下隐藏式门把手的按键，车门会自动打开，坐进车内后，只需踩下刹车踏板车门便会自动关闭。此时，屏幕内播放着精致的欢迎动画，每一个细节都经过精心的设计，只为了给你带来一份属于驾驶者的独特仪式感。
“Shy Tech”隐形科技设计语言在宝马i7中得到了完美体现。数量并不多的物理按键，简洁优雅地分布在车内各处，隐藏式空调出风口设计在座舱角落，犹如画中的一笔，既保证了功能的实用性，又不影响车内的整体观感。
以驾驶者为中心的座舱设计，主打的就是一切为驾驶者服务。宝马i7配备的两辐式方向盘简单且实用，缝线、镀铬、钢琴烤漆材质和工艺一样都不少，无论是做工还是手感均属上乘。
按下启动按键，环抱式交互光带如晨光般点亮。而在中控台、门板、换挡拨杆以及旋钮等区域都能看到大量的水晶切割工艺，在光影的映衬下呈现出如钻石般的璀璨，熠熠生辉。可以说，宝马i7车内每一个角落，都流露出无与伦比的视觉效果，仿佛让你置身一座未来之城。
12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏合二为一，形成一体式悬浮曲面效果。在人机交互方面，宝马i7内置的全新BMW操作系统，无论是界面设计还是使用逻辑都要比上一代产品更加出色，图像处理能力和数据运算能力也得到了大幅提升。现在只需指尖在屏幕上轻轻滑过，所有的功能与信息都触手可及。
最令人惊喜的莫过于升级后的BMW智能个人助理。Ta的视觉形象由中国数字化团队深度调研设计，具有6种情感情绪视觉功能。不仅能够回应你的语音指令，更能够根据你的情绪变化，呈现出不同的视觉效果。除此之外，宝马i7还具备7种不同主题模式，以顺应不同人群的需求。无论你是喜欢简约风格，还是喜欢复古风格，都能在宝马i7中找到属于你的那一片天地。
来到后排，一场视听盛宴正等待你的到来。31英寸8K分辨率的巨幕置于车顶，只需一键便会翻折开来横置于座舱中央，宛如移动的影院。这块巨幕不仅支持32:9模式播放内容，而且还引入了多款应用，追剧、看电影、听音乐都不在话下。值得一提的是，宝马是第一家后排娱乐系统搭载华为应用市场的豪华汽车品牌，本土化的科技融合进一步提升了用户体验。
此外，后排门板还配备了5.5英寸的扶手触控屏。只需轻轻一触，即可一键切换影院模式。此时，宝华韦健环绕式音响将为你献上一场震撼的听觉盛宴，专属音场将你包裹其中，仿佛置身在豪华的私人影院。
4、座椅舒适性和乘坐空间属于什么水平？
一直以来，宝马座椅的人体工程学设计都备受好评。而宝马i7上的这套座椅更是展现出百年豪华汽车品牌的精益求精。采用Merino真皮包裹的座椅柔软但不失支撑性，丰富的座椅角度调节能够让每一位坐上去的人都感受到无与伦比的舒适。当然，宝马i7还贴心地配备了座椅加热、通风以及按摩功能，让你在任何天气条件下都能享受到如春的舒适。
本次我们请到了身高180cm的体验者来实际测试下宝马i7的乘坐空间。在前排调整好驾驶坐姿之后，头部余量约为一拳。随后前排座椅位置保持不变，体验者来到后排，此时能够看到，头部空间依旧为一拳，而腿部空间则达到了接近一个小臂的距离，空间表现相当充裕。
5、换了“电”之后，驾驶感受还“宝马”吗？
操控，是宝马的灵魂。电动化时代下的BMW，依旧保持着这一份纯粹，保留着对驾驶的执着。在第五代BMW eDrive电力驱动系统的加持下，这台宝马i7 eDrive50L可以迸发出335kW的最大功率和650N·m的峰值扭矩，零百加速时间仅需5.5秒。
在实际驾驶过程中，踩下加速踏板，动力会源源不断传递到车轮上，此时你会感受到强烈的推背感。整个加速过程车辆都表现得格外稳定，对于像宝马i7这样的“大家伙”来说，即使在高速上行驶也不会让人感到飘忽不定。
不得不承认，换了“电”之后的宝马i7，在操控感受上依旧能让人满意。除了转向系统依旧精准之外，宝马i7搭载的主动舒适防侧倾功能也是增强Ta驾驶质感的一大法宝。这项功能可以主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，减少车身晃动，提升过弯稳定性。在高速行驶或紧急变道时，这种稳定性表现能够让驾驶过程更加安全，给驾驶者带来充足的信心。
在遇到颠簸路面或者减速带的时候，宝马i7这套带有自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架就派上用场了，任何震动都能被完美地过滤掉。可以这么说，无论你坐在车内的哪个位置，舒适性都不会打折扣。
后轮转向系统对于像宝马i7这样大尺寸的轿车来说简直不要太好用，在低速状态下后轮与前轮反转、高速状态下后轮与前轮同向转动，你丝毫不会感受到这是一台车长超过5.3米的大型纯电轿车，城市当中给人的体量感甚至超过了不少B级车。
在我们这次的体验过程中，一直在用宝马i7的自适应能量回收模式，Ta的原理是使用摄像头和传感器来调整当前路况下的能量回收强弱。如果前方同车道内有车辆，系统会提高能量回收的功率，与前车保持安全距离。这个模式不仅可以提高驾车的安全性，而且也在一定程度上增加了车辆的续航里程。
提到续航，宝马i7 eDrive50L在CLTC工况下的纯电续航里程为650km，百公里能耗最低可达17.9kWh。
6、充电速度和充电便利性怎么样？
对于宝马i7来说，充电不再是一个繁琐的过程，而是一种享受，一种高效的生活方式。宝马i7支持195kW的直流快充，这使得Ta能够在短短10分钟内补充170km（WLTP工况）的续航。想象一下，仅需要买杯咖啡的时间便可让你的爱车重新焕发活力。这样的充电速度，无疑为驾驶者提供了前所未有的便利。
如果你选择使用105kW的直流充电桩，仅需50分钟便可将电量从10%充至80%；如果家中有安装充电桩的条件，11kW的慢充桩也是一个不错的选择，既不占用日常时间，也能保证车辆拥有充足的电量。
在充电便利性上，宝马一直在为广大用户提供更好的出行服务。截至2023年10月底，宝马600家授权经销商配备了充电设施（包括交流和直流充电桩），公共充电网络在全国接入超过58万根充电桩，其中包括32万根直流快充桩，覆盖320多个城市。今年，宝马超级充电站项目正式启动，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。
7、可循环发展理念践行的如何？
在宝马看来，可循环发展不仅仅是一种理念，更是一种行动，一种对未来的承诺。宝马i7 的车内采用了大量天然纤维和各种可回收、可重复利用材料。同时，地板覆盖物原料Econyl取材于海洋回收的渔网、磨损的地板以及可再生塑料，这种材料的碳排放相比传统石油基尼龙减少了80%。这不仅减少了碳排放，也减少了废弃物的产生，为保护地球环境做出了积极的贡献。
制造宝马i7的丁格芬工厂遵循BMW iFACTORY理念，电池和整车采用绿色电力生产。在生产制造环节采用了循环工艺，使得塑料加工的碳排放减少了80%，钢材加工的碳排放减少了70%。这种工艺不仅提高了生产效率，也降低了对环境的影响。
此外，第五代BMW eDrive电驱系统中的励磁同步电机不含稀土元素，不仅减少了资源的消耗，也减轻了对环境的负担。同时，高标准再生铝材的比例达到了50%，这意味着他们正在利用更多的回收材料，而不是原始材料。
从2024年起，宝马i7将完全使用绿色电力制造的铸铝轮毂。这一举措预计每年将减少高达50万吨的二氧化碳排放。这不仅展示了宝马对环保的承诺，也表明了他们在采取积极的措施来减少碳排放。
总结：
通过本次的全方位体验，相信大家对于宝马i7这款纯电旗舰有了更加深刻的认识。Ta不仅很好地继承了宝马家族出色的产品力表现 ，更是在豪华行政级轿车领域展现出了独特的创新精神和环保理念。作为一家拥有百年历史的豪华汽车品牌，宝马一直在创新的路上不断前行，并坚定地向着电动化、数字化以及可持续发展转型。相信在不久的将来，宝马会推出越来越多的优秀产品给到我们的用户，让我们拭目以待吧。
