新迈腾的一个宣传亮点就在于其相比欧版车型加长了10.3cm的轴距。10cm等于100mm，放在轴距之中，已经是一个不小的数字了，通过实际坐人测试，这10厘米丝毫没有缩水，完完全全贡献在乘用空间方面。

 前排头部空间对于大多数人来说都是绰绰有余的。扶手箱虽不能前后移动，但多角度可调功能依然被保留下来。从我们实际测试以往车型来看，这种可调角度的扶手箱确实可以满足不同身高人的需求。

新迈腾在空间方面相比上一代车型绝对不止改款而已，这样的内部空间已经可以用奢侈来形容。尤其是后排的乘用空间，绝对会给足车主面子。

新迈腾B7L新增的前排座椅调节按钮，这也是惊喜之一。在B级车中，有如此功能键配置的确实不多。后座乘客通过这个按键可以直接控制前排副驾驶座椅的位置，坐椅靠背的角度。这样设计的初衷是为了让后座乘客拥有绝对够大的空间，然而通过我们实际乘坐来看，就算不调节前排座椅位置，后排也已经足够大了。