近日北汽负责人在接受媒体采访时表示，目前北汽集团生产的中低端及老旧款车型都将陆续转入北京汽车制造厂投产。同时记者从内部人士处获悉，北汽的首款自主品牌轿车也将在今年年底或明年年初面世，而此款自主品牌轿车将是北现的索纳塔车型。 一、挂北汽标的索纳塔 将成为北汽自主品牌车型 一般而言，开发一个新车型平台要耗资数亿美元和三、四年左右的时间，同时还需要有深厚的技术储备和研发实力。然而北汽控股及其前身只是一个越野车和轻型卡车的制造基地，其几乎没有轿车研发经验，也缺乏这方面的人才和技术储备。因此在当今大力提倡自主研发、创建自主品牌车型的前提下，北汽通过购买成熟的索纳塔车型平台发展自主品牌的做法是极为可行的 二、索纳塔产量下降 多款车型被御翔替代

从今年1月份至4月份的索纳塔产量图可以看出，北京现代索纳塔的产量呈现逐步下滑的趋势，其中四月份的产量同比下降了54.2%。另据北现内部人士透露，现在索纳塔车型每天的平均产量在70台左右，而且这些生产的车型大部分为出租车型。 以上的种种迹象充分表明，北京现代索纳塔车型停产已经是肯定了，而具体何时停产也仅是时间的问题了。那么索纳塔这款经典车型，真的就会从此消失在我们眼前了吗？答案否定的。 三、前车之鉴 效仿JEEP2500模式

众所周知，原北京吉普生产的Jeep2500目前已经转移至北汽有限生产。北汽已经实现了通过购买越野车成熟车型平台，发展自主品牌越野车的战略模式。然而此次在索纳塔轿车平台上，开发北汽自主品牌轿车的计划也就顺理成章了。 通过“北汽版2500”我们可以看出，自主品牌车型在保持其原有性能的同时，往往也会带给我们一个低价的期待。随着时间的推移，关于“北汽版索纳塔”的迷团终将被一一揭开。（编辑 邓玺）