对于捷豹于今年底特律车展推出的C-XF概念车型，不管是国际专业媒体，或是一般消费者，对于关注焦点总是较围绕在外型与设计概念上，毕竟捷豹C-XF代表了未来新一代捷豹家族风格的走向；捷豹C-XF除了亮丽的外型以外，里头所蕴藏的动力也是不可小觑！ 最新消息指出，捷豹C-XF一般的量产车型会有可能搭载V6与V8两种汽油动力，后者为4.2升的排气规格，也就是目前捷豹XK跑车上的那动力系统；但令人惊奇的是，捷豹C-XF也将推出顶级的性能版本，不过将舍去〝R〞系家族的称号，改以〝S〞称之，因此未来揽胜C-XF的性能S车型将搭载具机械增压系统的V8引擎，最大可输出500hp马力与将近70kgm扭力，而此动力系统未来也将运用在路虎旗下的揽胜与揽胜 运动版两款车上。 除了顶级的动力系统以外，揽胜C-XF也将有柴油动力的选择，虽然目前此柴油动力排气规格尚未确定，但预料最大马力将落至于250hp左右，且将运用着先进的双涡轮增压规格，可是揽胜C-XF兼具油耗经济性与性能表现。 由于揽胜C-XF的身负大任，因此捷豹对于研发可是卯足了劲，希望将所有造车科技结晶灌注其上；而在年初现身之后，今年九月的德国法兰克福车展中揽胜C-XF也将再度展出正式量产前的原型车，不过这还并非最终确定的量产车型，但相信届时可能提供更多的讯息，让我们进一步的了解此捷豹未来的王牌！（编辑 邓玺）