“跨界”翼豹 斯巴鲁XV精英版到店实拍
采用双色涂装的外后视镜集成了转向灯功能,面积较大的镜面则可透露给驾驶者更多的信息。另一 方面,在轮毂的造型上我们看到了继起亚之后另一个“有心人”,不过与起亚仅配备给顶配车型不同,慷慨的斯巴鲁将这个造型另类的轮毂用在了XV的全系车型 上,但就效果而言也只能是仁者见仁智者见智。
尾部造型上,圆润饱满的设计给予了斯巴鲁XV更多的张力,而精致的尾翼与外凸的包围则再次明确了其运动的基调。而在斯巴鲁XV上市的6款车型中,除入门级舒适版车型外,其他5款车型均配有倒车影像功能,这对于不少“手潮”的驾驶员来说实乃一大福音。
在尾灯的造型上,斯巴鲁XV显然不如其前灯来的那般凌厉凶悍,但在宛如钻石切割面般的造型下,红白相间的设计倒也并不显得俗套。此外,在厚重的黑色涂装下,柳叶状的反光板显得有些“精致”,不过当夜晚降临时,它所起到的作用却不可忽视。
经过多年的潜心钻研,斯巴鲁在水平对置发动机上的运用已经达到了业内顶尖水准,而躺在XV机盖下面的便是其所推出的第三代水平对置发动机,2.0L的排量配合一部带有6速手动模式的CVT变速器,其最大功率可达110Kw。
如同水平对置发动机一样,AWD左右对称全时四驱系统一样是斯巴鲁的“拿手好戏”。在这样一套先进的四驱系统下,前麦佛逊与后双叉臂式的双独立悬架将在面对各种不同道路时,为斯巴鲁XV提供出色的表现。
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