3、安全性一直是沃尔沃的强项

沃尔沃C30电动车的电机装在发动机舱内，蓄电池(24千瓦时)装在传动轴通道内，位于以往燃油箱所处的位置，在客舱之外，远离变形区。沃尔沃汽车公司高级安全顾问托马斯•布博格（Thomas Broberg）说：“电池进行了很好的封装，并加固了周围结构。沃尔沃电动车必须与所有其他新的沃尔沃汽车一样安全。同样的标准也适用于汽车的养护、驾驶和发生事故时的保护。”

而为了测试电池组的安全性，沃尔沃进行了大量的碰撞测试，保障C30电动车的电池在碰撞中不会发生变形，从而保障整个电动车的安全，从官方展示的测试图片来看，除了传统的正面、侧面及后面的碰撞之外，还加入了比较特别的中部柱状体碰撞，以便检测电池组是否会发生变形。

由于试驾试驾比较短暂，并没有更深刻的体验，时速始终处于60Km/h以内，能够感受到C30电动车的扭力输出很顺畅、强劲，这也是电动车的优势所在，而车内也异常安静。方向盘的指向性也非常不错，整体的操控感很好，从驾驶感受上来说与汽油车差别不大，甚至动力性要更好。不过唯一令人期待就是价格了，希望不要太高！