宽大的前排座椅为驾驶者提供舒适的驾驶环境，座椅配备了六向电动调节和双向腰部支撑调节，舒适性极佳；座椅肩部的隆起为驾驶员提供充足的支撑，保证安全性的同时，提升长途驾驶的舒适性。

 讴歌RDX的后排座椅为三人座设计，非常值得称赞的是RDX虽然搭载了四驱系统，但是后排中间地板却是平板式设计，没有任何的凸起，这样的好处在于满载5人时舒适度将不会受到太大影响。后排的杯架设计也很实用美观，保证了后排乘客的舒适。

讴歌RDX的尾门采用了电动开启的方式。后备箱空间表现很好，完全可以满足人们的日常使用需求。后备箱内地板及四周都采用了绒布包裹和铺垫，完全体现出了自身的豪华定位，后排座椅可以按4/6比例放倒，后备箱空间将得到最大的释放。后排座椅可通过侧壁上的把手放倒，使用起来十分方便。

 讴歌RDX采用AWD适时四驱系统。搭载一台单顶置凸轮轴的24气门V6发动机，采用了全铝的缸体和缸盖以及高精度的燃油喷射系统。这款3.5升的发动机最大功率204kW，最大扭矩340Nm。调校上RDX更偏重于运动性，油门的响应也更加直接，驾驶员可以充分的感受到轿车般的驾驶乐趣。同时发动机还具备了VCM可变气缸管理系统，可以根据实际路况进行毕缸工作（6缸燃烧/4缸燃烧/3缸燃烧），已达到最高节油性。

总结：刚毅的外形与强劲的动力，让讴歌RDX在紧凑级SUV车型的竞争中更具优势。同时，优秀的空间表现以及豪华的做工让人看到了它细致的一面。AWD适时四驱系统，又为其提供了稳定的操控性。人性化还配置上也较为豪华，领先同级别对手。相信随着人们对讴歌RDX的不断了解，它将会有良好的市场表现。