继讴歌RLX量产版亮相洛杉矶车展之后，讴歌的旗舰车型RLX离我们的脚步也将越来越近，根据我们得到的相关消息，讴歌这款RLX旗舰车型将于今年6月正式引入国内，先期引入国内的将会是后驱车型。

● 经销商情况：据我们电话询问，目前讴歌4S店尚未提供RLX预定。据销售人员介绍，厂商还未公布RLX配置、售价等具体信息及新车销售培训。预计最早也要等到今年5月才能预定。

讴歌RLX是用来接替讴歌RL的旗舰车型，该车长度达到了4981mm，相比RL并没有太多提升，但是RLX的轴距增加49mm达到2849mm，内部乘坐空间得到较大提升。前脸依旧为讴歌标志性的家族前脸，全LED的大灯充满了科技感。

内饰方面，讴歌RLX延续了讴歌家族式的设计风格和特点，中控台上还采用了8英寸显示器和7英寸触控屏这双液晶屏组合的通讯、导航和娱乐信息系统，与此同时，还配备了下一代AcuraLink通信系统、蓝牙/USB接口和高级音响系统等科技配置。

讴歌RLX后驱版车型采用了精确转向系统P-AWS，P-AWS可以在车辆转向的过程中结合车身电子系统侦测车辆运动状态控制后轮的主动转向，以保证提供给车辆更好的操控性；而四驱版车型则进化为Sport HybridSH-AWD，即运动型混合动力超级四轮驱动系统。

这套系统创新的使用了前电动，后内燃机独立驱动的驱动方式，这种方式相比传统的四驱系统取消了传动轴，减少了传动轴自身的重量，使得底盘更加平整，但是需要更高强度标准的材料，使用这套系统的四驱车型将于今年年底发布，并于2014年引入国内。

总结：讴歌旗舰车型RLX应用了很多本田的先进技术，体现出了本田技研在动力以及驱动系统方面的独特设计，我们更加期待这些新技术何时才能应用在国产本田车上，当然既然RLX来了，那么这些新技术也就不远了。