意大利是公认的超级跑车王国，亚平宁人特有的奔放性格，使得他们所钟爱的汽车同样激情四溢。而全球绝大大多数人对意大利超级跑车的认识均是由法拉利系列开始的。不过在汽车运动历史中，同样拥有半岛血统的玛莎拉蒂却有着比法拉利车系还要显赫的背景。

玛莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利博洛尼亚创立了玛莎拉蒂车厂，专事生产赛车。玛莎拉蒂依此曾在欧洲乃至世界赛场叱咤风云，战绩卓著。为了纪念70年前玛莎拉蒂8CTF首夺印地500冠军（玛莎拉蒂在1939及1940连续两年夺得该项赛事的冠军），而特别推出了2009款玛莎拉蒂总裁Sport GT S。

很多人和我一样，拿起总裁系列车型的名录就会发晕，将近20个款型的名录让我们惊诧于这个意大利车厂的“勤奋”……其实，总结一下规律，只要名字中带上个字母S，就意味着一台强劲的4.7升V8存在于总裁身体内，否则就是那台略显老气的4.2升V8了。此规律一出，似乎冗长的产品清单就变成只有两款车型般简单了。当然，发动机的区别并非唯一，在其它很多方面，总裁之间也不尽相同。

今天这款最新版本总裁同样适用刚才这个规律，同时值得注意的是，那台4.7升V8发动机经过了重新调校，使其功率输出提升到了440马力，峰值扭矩也达到了490牛·米。