湖南猎豹汽车股份有限公司(简称“猎豹汽车”),是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,隶属于长丰集团,总部设在湖南长沙,拥有湖南永州、安徽滁州两大整车制造基地,湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地,具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。 猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,并延续多年军工制造积淀的品质优势,融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验,为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品,全面覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场,拥有较高知名度及良好市场口碑。 猎豹汽车坚持聚焦发展,以“专业全能”为品牌理念,建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道,矢志打造SUV与皮卡专家品牌。目前旗下SUV车型主要包括猎豹Q6、猎豹黑金刚、猎豹飞腾、猎豹飞腾C5、猎豹CS6、猎豹6481等,皮卡车型有猎豹CT5、猎豹飞扬等。 历经多年的市场检验,猎豹汽车一直受到公共采购领域的高度认可。猎豹汽车是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位,多位党和国家领导人均乘坐过“猎豹”品牌检阅车检阅军队。2014年初,猎豹敞篷车被选为首都武警巡逻用车。除了军警部队用车,猎豹汽车SUV及皮卡产品还被广泛应用于电信、矿业、林业等专业行业系统。在恶劣路况和极端环境下的交通保障方面,猎豹汽车更是备受信任、有口皆碑,无论是2001年猎豹汽车攀越青藏高原,创造轮式汽车登上海拔6000米的世界纪录,还是2013年驰援雅安,成为多个灾区支援项目的指定工作用车,都证明了猎豹汽车在越野性能和品质方面的突出优势。也正是因为如此,猎豹汽车一直受到军用、民用领域有野外作业任务的单位及城镇建设者的青睐。 猎豹汽车还是最早参加越野赛事的汽车品牌之一,参赛多年均获得不俗成绩,并荣膺“全国越野赛事八连冠”,即自2004年至2011年,连续8年获得全国汽车场地越野赛厂商杯年度总冠军,自2005年至2012年,连续8年获得全国汽车越野系列赛汽油组超级厂商杯年度总冠军。通过在越野赛场不断打拼,猎豹汽车深深影响了一代人,成为中国越野文化的开拓者,激情迸发的越野文化早已融入猎豹汽车的血液,成为品牌文化不可或缺的一部分。 自诞生以来,猎豹汽车一直致力于培育自主品牌,先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品。新时期下,猎豹汽车将继续发挥专业制造的优势,通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术,不断提升自主研发能力,加快实现产品多元化的战略转型,进一步满足私人消费市场的需求。猎豹汽车在北京设立猎豹汽车研究院,形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系,提供全过程的汽车整车设计开发和服务。目前正在开发中的猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS8等车型也将陆续推向市场。
如今的中国品牌今非昔比,无论是品质还是做工都已经得到了质的飞跃,有了积累就不会再满足造车的基本要求了,造好车、精品车才是中国品牌的终极目标。猎豹汽车曾经凭借三菱技术取得过不错...
可能很多90后车迷对猎豹这个品牌并不熟悉,小编家中曾有幸拥有过一台猎豹CJY6421D型越野车,为何如此拗口的名字我还记忆犹新呢?因为在那个日系车价格畸高的年代,能花还算合理...
如果你来过北京,那你一定在马路上见过武警开着“敞篷车”在巡逻。当然这台敞篷车不是我们印象中的跑车。而是猎豹汽车专门为武警巡逻设计的猎豹敞篷车,是一台硬派SUV。除了军警部队用...
当猎豹汽车带来了自主研发的全新皮卡CT7,笔者有期待也有担忧,抱着试一试的心情,来到丽江试驾。云南是皮卡销售的重地,CT7选择在这里和皮卡迷见面正合适。这一次的试驾,让我有意...
习惯了大城市的快节奏生活以及喧嚣环境,偶尔出去游览一番也是非常不错的选择,而这次试驾活动的地点正是素有人间天堂之称的杭州,在占尽了天时、地利的同时,当然也不能差了主角。要说本...
去年4月份的上海车展上,猎豹CS10一改以往粗犷硬朗的形象惊艳上市,一年4万辆的销量虽然证明了其自身的实力,但却因为只有手动档车型过于单一而无法突破瓶颈,于是,更符合现在用户...
也许猎豹Q6这个名字对于很多车友来说比较陌生,但提到帕杰罗的名字恐怕就会让大部分人找到共鸣。没错,简单来说猎豹Q6就是基于第二代三菱帕杰罗进行升级的产品。虽然如今第四代帕杰罗...
今天来到了美丽的城市成都,试驾了一款硬汉家族的全新车型,说起硬汉,大家应该就会想到一定是SUV车型,没错,它就是猎豹汽车推出的全新车型猎豹CS10,虽然是硬汉家族的车型,但是...
在一些人心中,“四驱”是通过性和越野能力的基本保证,也是越野入门的必备条件之一。四驱与SUV的碰撞会产生一种车型,它们大都方方正正,棱角分明。与这些车型相比,面前的CS7却有...
在一些人心中,“四驱”是通过性和越野能力的基本保证,也是越野入门的必备条件之一。四驱与SUV的碰撞会产生一种车型,它们大都方方正正,棱角分明。与这些车型相比,面前的CS7却有...
之前对长丰的了解不多,记忆中这家军工企业一直是与三菱有着长期良好的合作,至于旗下的产品,本刊一直没有机会试驾,似乎也没有什么令人眼前一亮的车型,直到CS系列的出现。
5月16日,长丰猎豹跨界车CS7正式上市,上市价格为9.98-12.38万。定位于专业级时尚跨界车的猎豹CS7,首次采用一个车型两种版本外形的独特设计,而我们也亲身体验了长丰...
长丰猎豹旗下系列SUV车型均是价格与性能兼顾的车型,优良的性能更是源自三菱的帕杰罗系列底盘。在国内的SUV市场沉浮多年后,凭借这飞腾以及CS6等车型满足着国人的越野需求,称其...
5月16日,长丰猎豹跨界车CS7在国内10个主要省市正式上市,定位于专业级时尚跨界车的猎豹CS7,是国内首款由SUV向轿车领域跨界的标志性产品,其继承了长丰汽车的专业SUV性...
5月16日,长丰猎豹新车CS7将正式上市,以其酷似奥迪Q7的外观,受到众多消费者的关注。而在上市之前,我们有幸亲密接触了这款入门级城市型越野车,它的竞争对手直指长城哈弗与奇瑞...
湖南猎豹汽车股份有限公司(简称“猎豹汽车”),是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,隶属于长丰集团,总部设在湖南长沙,拥有湖南永州、安徽滁州两大整车制造基地,湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地,具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。 猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,并延续多年军工制造积淀的品质优势,融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验,为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品,全面覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场,拥有较高知名度及良好市场口碑。 猎豹汽车坚持聚焦发展,以“专业全能”为品牌理念,建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道,矢志打造SUV与皮卡专家品牌。目前旗下SUV车型主要包括猎豹Q6、猎豹黑金刚、猎豹飞腾、猎豹飞腾C5、猎豹CS6、猎豹6481等,皮卡车型有猎豹CT5、猎豹飞扬等。 历经多年的市场检验,猎豹汽车一直受到公共采购领域的高度认可。猎豹汽车是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位,多位党和国家领导人均乘坐过“猎豹”品牌检阅车检阅军队。2014年初,猎豹敞篷车被选为首都武警巡逻用车。除了军警部队用车,猎豹汽车SUV及皮卡产品还被广泛应用于电信、矿业、林业等专业行业系统。在恶劣路况和极端环境下的交通保障方面,猎豹汽车更是备受信任、有口皆碑,无论是2001年猎豹汽车攀越青藏高原,创造轮式汽车登上海拔6000米的世界纪录,还是2013年驰援雅安,成为多个灾区支援项目的指定工作用车,都证明了猎豹汽车在越野性能和品质方面的突出优势。也正是因为如此,猎豹汽车一直受到军用、民用领域有野外作业任务的单位及城镇建设者的青睐。 猎豹汽车还是最早参加越野赛事的汽车品牌之一,参赛多年均获得不俗成绩,并荣膺“全国越野赛事八连冠”,即自2004年至2011年,连续8年获得全国汽车场地越野赛厂商杯年度总冠军,自2005年至2012年,连续8年获得全国汽车越野系列赛汽油组超级厂商杯年度总冠军。通过在越野赛场不断打拼,猎豹汽车深深影响了一代人,成为中国越野文化的开拓者,激情迸发的越野文化早已融入猎豹汽车的血液,成为品牌文化不可或缺的一部分。 自诞生以来,猎豹汽车一直致力于培育自主品牌,先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品。新时期下,猎豹汽车将继续发挥专业制造的优势,通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术,不断提升自主研发能力,加快实现产品多元化的战略转型,进一步满足私人消费市场的需求。猎豹汽车在北京设立猎豹汽车研究院,形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系,提供全过程的汽车整车设计开发和服务。目前正在开发中的猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS8等车型也将陆续推向市场。