从车尾来看，国产版本奔驰E级并没有对其进行明显的改动，造型设计与进口版本基本保持一致。全新的LED灯也被完整保留，且经过尾部镀铬条的装饰之后，国产奔驰新E级的档次丝毫不输给任何对手。

除此之外，让我肯定该车是奔驰E200型号的另外一个特点，是它的轮毂。该车采用了与进口车型相同的多辐条铝合金轮毂，值得一提的是，路式车辆255/45R17的轮胎参数有些与众不同，显然比价格最低廉的进口E200有着明显的差距。但如果量产车若采用这款轮胎，车身的稳定性势必会有所增加，但油耗也将有可能随之提升。

还有一点值得关注的是，国产版本的奔驰E级轿车均装备了代表了奔驰最新环保理念的BlueEFFICIENCY技术，这是奔驰最新研发的一套节能减排方案的总称。这种技术包含了优化发动机、降低车身重量，减小风阻等一系列降低排放、节约能源的措施。但具体效果如何，还要等到实际使用之后才会有所斩获。

转战首次曝光的国产新E级内饰部分。事实上，对于内饰而言，国产与进口的差异并不会太大，新E级也证实了这一点。但上深下浅的内饰陈列搭配，又一次让我们找到了居家的感觉，看来国产E200的客户群并非那些身份特殊的人哦。此外，自动大灯、多功能方向盘等配备均保留了下来，甚至连中控面板上的液晶显示屏也没有因为国产而被取消，当然，显示屏的操作势必需要Command操作旋钮来帮助完成。