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惊喜!换代前的改款这么划算 试驾宝马新3系

2017-10-19 18:11  来源:网上车市    编译    作者:张锦硕    编辑:贾玥   

我们知道,宝马品牌以操控见长,历史上曾推出过诸如BMW 3.0CSL、E30 M3、E46等经典车型,耐人寻味。而且,近期还在注重商务的D级车市场中,推出了3.7秒破百的M760Li,这让我们再次感受到了宝马对性能的偏执。若要说最能突出宝马运动精髓的产品系列,那非宝马3系莫属。从1975年的第一代E21开始,宝马3系至今已经发展到了第六代…

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图1

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图1

目前,第六代宝马3系(F30/F35)刚刚经历了第二次中期改款。熟悉宝马的朋友可能知道,3系有满足不同消费者需求的豪华套装以及M运动套装。而这次中期改款最大的亮点,就是新增了M运动曜夜版车型。运动曜夜版根据配置、性能等方面的不同,分为四款车型,本次试驾的为新款宝马320Li M运动曜夜版,官方指导价36.99万元。

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图2

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图3

新宝马320Li在动力方面上并没有提升,与老款车型保持一致,搭载了型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机(低功率版),并使用了我们所熟悉的电子气门、缸内直喷以及单涡轮双涡管技术,最大功率135kW/5000-6500rpm,峰值扭矩260Nm/1350-4600rpm,与之匹配的是8AT手自一体变速箱。

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图4

相信不少人会对宝马330i上所搭载的高功率版2.0T发动机感兴趣,毕竟较为强烈的推背感会直接激发出肾上腺素,让人处于亢奋的状态。但驾驶乐趣并非取决于发动机的动力,更何况,宝马320Li上所搭载的低功率版2.0T发动机实际的动力表现并不弱。

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图5

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图6

320Li会有运动+、运动、舒适以及经济四种驾驶模式,当调整到运动+模式时,不仅DSC会部分关闭,整个动力系统的响应时间也会有着明显的减少,动力输出变得更加之间,几乎随叫随到。此时,若切换到手动模式,320Li便会完全在你掌控之中。

在山路驾驶的过程中,精准的转向系统,能让你在入弯时更好的找到最佳线路。当通过弯心加油出弯时,适当的控制油门踏板,便能够感受到FR布局灵活的车尾所带来的乐趣。如果你的驾驶技术过硬,那就大胆的去霹弯吧!但在入弯、出弯看似完美的过程中,似乎少了一个重要环节,那就是发动机的声浪不够浑厚,且降挡补油时发动机的声音,也很难让我亢奋。

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图7

乐趣仍是第一信条 试新宝马320Li M运动曜夜版-图8

简而言之,宝马320Li上所搭载的低功率版2.0T发动机,会在加速感上打一些折扣。但评价一款车的乐趣与否,并不能仅靠发动机动力这一项指标去评定,还与动力总成的匹配、转向手感以及底盘调校等方面相关。整体而言,宝马320Li是一款偏向日常驾驶的车子,且拥有着很强的驾驶乐趣。但若你对动力非常敏感,又是一位喜欢追求极致的人,那不妨试一试宝马330i M运动曜夜版这款车型,它不会让你失望的。

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