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梅赛德斯-AMG E 63 S4MATIC+特别版车型正式上市，其售价为178.8万元。这款车传承了AMG“One Man-One Engine”匠心精髓，是一款真正代表E级最强战力的车型。

外观方面，新车与普通版的E级车并没有太大的改变，车头设计为熟悉的AMG标志性的单横条大LOGO中网，前包围处增加了各种碳纤维空气动力套件，两侧的镂空通风设计，正是为了给背后大尺寸的散热器准备的。

外观方面，梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 与普通的E级并没有多大的改变，但是单横条大AMG LOGO，就已经说明了一切，不需要解释。

前包围的碳纤维空气动力套件，两侧的镂空通风设计，让其看着就有驾驶的欲望。

轮胎方面，该车选择的是专注于高性能车的米其林PS4轮胎。值得一提的是虽然是四驱车型，但动力分配上仍是以后驱为主，所以轮胎也是跑车常见的后宽前窄的配置。前轮为235/35 ZR20而后轮的尺寸达到了295/30 ZR20。

在车尾部分，一个性感上翘的扰流板也是很低调的彰显了AMG特有的身份。

车尾底部四出排气口，已经让新闻小哥有了继续板砖的动力。

AMG的性能方向盘Alcantara-like也被加入其中，这些撩人的设计无处不体现着E63 S冲突化的设计理念——既要高性能，也要谈奢华。

如果你进入车内，会觉得这可能是一部用来坐的车，因为它确实够得上豪华二字。

全面水平仪表盘的装饰涵盖着镶有优雅黑灰木纹的圆形通风口,伴随着高分辨率宽屏显示器，它看上去仿佛就是一辆豪华款型，尽管有某些地方被削减，比如门把手。

动力方面，该车搭载了一台4.0T V8高功率发动机，虽然排量上比5.5T发动机小，但是技术更先进而且动力参数更强，最大功率达到612马力(450千瓦)/5750-6500rpm，最大扭矩达到850牛·米/2500-4500rpm，比5.5T发动机的功率还大30千瓦，跟AMG目前动力最强大的6.0T发动机相比，也仅仅少了13千瓦。而4MATIC+说明其搭载的四驱系统也是目前AMG旗下最先进的四驱系统，在必要时还能提供全后驱的“漂移模式”。传动方面，匹配的是全新的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

 

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