2019年3月28日，戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒”）和浙江吉利控股集团（下称“吉利控股”）宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

双方此次合作中，有个细节值得注意，smart新车型预计2022年开始投放市场并销往全球，并将在中国的全新工厂生产。而在2022年推出全新车型之前，戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂、斯洛文尼亚新梅斯托工厂生产smart现有车型。这意味着到2022年时，smart位于海外的工厂将陆续关闭。届时，中国将掌握smart的工程研发、生产等业务，一定程度上这也代表着smart将其全球总部“转移”到中国。

10秒了解吉利/戴姆勒此次合作

1.合资公司总部设在中国，双方各持股50%，smart将成为纯电动智能汽车品牌

2.smart将在中国生产，并在电动智能领域发力,预计2022年起投放新一代纯电智能汽车

3.在2022年推出全新车型之前，戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂（生产smart EQ fortwo）和斯洛文尼亚新梅斯托工厂（生产smart EQ forfour）生产smart现有车型

4.作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场

根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。此次合作也是双方继去年年底在高端出行业务领域组建合资公司后的第二次合作。

合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska），戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车集团全球销售与市场营销的贝思格女士（Britta Seeger），梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产和供应链管理的马库斯·谢弗先生（Markus Schäfer）；吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福先生，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生。