与性能无关 试大众汽车新Tiguan R-Line
如果你是一个熟悉新Tiguan的读者,那么你不难发现新Tiguan R-Line内饰设计中的变化,基本上所有的改变都出现在主驾一侧,似乎也是在对驾驶者强调R-Line版本的重要性。其他设计风格均延续了普通版的风格,功能上也没有任何增减。
新Tiguan R-Line所配备的方向盘是我最喜欢的一款大众方向盘,无论样式还是手感,都会给你截然不同的感受,使用中会让你爱不释手。底部的R-Line标识也是内部变化之一,新Tiguan R-Line配备了RNS510导航系统,只不过大众的导航操作起来十分复杂,研究了很久也没能捋出头绪。
为了增加新Tiguan R-Line等Tiguan车型的越野能力,大众为其配备了OFF ROAD功能,其实就是我们常见的陡坡缓降系统。金属踏板和R-Line迎宾踏板,是新Tiguan R-Line内部改进的另外两个区域,对于车内质感和动感的提升,有一定帮助作用。
2604mm的轴距在紧凑级SUV当中并不算长的,新Tiguan R-Line的内部空间分配比较合理,所以即便是身高超过1米8的人员,依旧可以获得足够的活动空间。全景天窗也是当初在推出这款车时,以及途观上市时吸引消费者关注的设计之一,既是现在已经有很多车配备,但依旧是很生活的一项配置。
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