从5月份品牌重启开始,腾势D9就开启了预售模式,直至8月份,新车正式上市,再到现在已临近年底的12月份,其实从始至终,腾势D9这款定位高端的新能源MPV,都不缺乏话题和关注,当然,它的市场表现具体如何,则是大家所关心的重点话题之一。
新能源,是个风口,借助着电动化的技术变革趋势,自主品牌的弯道超车已成事实。7座SUV领域,理想one卖得比汉兰达好,家轿领域,秦PLUS也好卖过卡罗拉。除了新能源这个风口之外,MPV也是个风口,那么在MPV领域,有没可能出现一款新车,借着电动化势头够打破GL...
在不知不觉中,国内的MPV市场已经发生了巨大的变化,需求量的激增带来了销量上的突飞猛进,而其中卖得比较好的,也不乏那些价格30万以上的高端车型。中高配的GL8、上市即热销的赛那,都有着不错的市场声量,说明人们选择七座MPV的标准,也在不断地升级,从最...