内饰： 大屏化时代下的清流

对于这款“电动”法拉利的内饰，小伙们是不是觉得应该变成了当下主流的大屏内饰了呢？其实大屏是有的，只是形式不同，当你打开车门的那一刻，还是熟悉的感觉。内饰设计上采用了很多其大哥SF90 Stradale内饰的元素，官方称之为全数字化交互界面，但整体设计风格还是不同的，这款“小弟”采用了法拉利经典的风格，而一些数字化科技，被巧妙的融入其中。

在这套内饰中，触控式操作为主旋律，主要体现在：后视镜调整、灯光控制、方向盘多功能触控板，启动按键、空调系统控制以及副驾前屏幕等。

在没启动前，车内的屏幕全为“黑屏”状态，启动后，数字座舱的感觉才出来。车内最大的大屏为液晶仪表，这个“大液晶”仪表显示的内容高度集成，中央为万年不变的转速表。除转速与车速之外，还可以调整显示模式、多媒体、导航、空调等信息都安排了合适的位置。在附副驾驶也安排了一块内嵌的长方形屏幕，主要显示信息与“大液晶”仪表同步。

除数字化科技之外，特别传统的设计其实在这款车上体现的并不多，比较有代表性的就是碳纤维包裹且裸露螺钉的中央通道，能带给你一丝原始的机械感。

而这款新车其实在人性化与豪华程度方面也为你考虑了更多，无线充电、杯架、sos在线紧急呼叫等这些在以往的燃油法拉利上几乎找不到的配置都安排上了。

而仔细观察会发现，其实整个座舱几乎都被高级的意大利皮革包裹，车门内衬板、仪表台、座椅、车顶、座舱背板等，此前说法拉利不够豪华的，这次可以亲身体验下，感受下法拉利式的豪华。

以上，就是对“混血小烈马”法拉利296 GTB较为全面的解析，按照法拉利的传统，这个系列车型必然还会有更多的选择。数量X2!